رئيس اتحاد السيارات والدراجات النارية .. السديري: أندية السيارات داخل ملف الشورى ..

أكد رئيس الاتحاد السعودي لرياضة السيارات والدراجات النارية المهندس مشعل بن فهد بن خالد السديري أن إقامة منشأة رياضية خاصة برياضة السيارات مرهون بتوفر الميزانية الكافية لإقامة مثل هذا النوع من المنشآت المكلفة جدا، وبيّن أن مهمة الاتحاد توجيه ودعم القطاع الخاص وليس منافسته، مشددا على أن عدد الحكام الموجود الآن لا يكفي لتغطية كافة المدن في المملكة، مطالبا بمضاعفة العدد خلال الفترة المقبلة، وأشار إلى أن الاتحاد ينظم وبشكل مباشر البطولات الإقليمية والدولية فيما يحكم ويشرف على البطولات المحلية.. نقاط عدة تحدث عنها السديري في ثنايا هذا اللقاء:

ـ في البداية نبارك لكم رئاسة الاتحاد؟
الله يبارك فيكم، والحقيقة هذا شرف كبير وثقة أعتز بها من قبل الرئيس العام لرعاية الشباب الأمير سلطان بن فهد ونائبه الأمير نواف بن فيصل بن فهد وأدعو الله عز وجل أن يوفقني للقيام بالمهام المطلوبة مني على أكمل وجه بمساندة كافة الزملاء في مجلس الإدارة وأعتقد أن اختياري تكليف أكثر من تشريف.
ـ هل تعتقد أن الأسماء الموجودة ضمن مجلس إدارة الاتحاد قادرة على تسيير دفة العمل؟
حقيقة أسماء أكثر من جيدة ولديهم الخبرة الكافية والقدرة على العطاء وتقديم الشيء الكثير لرياضة السيارات والدراجات النارية، وهناك ثلاثة كوادر من بين الأعضاء متخصصين في مجال الدراجات النارية وهذا سيكون له انعكاسات جيدة على برامج الدراجات النارية داخل الاتحاد.
ـ ماذا عن الخطط المقبلة لاتحادكم؟
الأهم لدينا الآن عمل قاعدة من المتسابقين الجيدين لرياضة السيارات والدراجات النارية تكون واجهة مشرفة للرياضة السعودية، كما نطمح إلى أن تكون هذه الرياضة منتشرة في بلدنا الحبيب وتصل لأعلى مستوياتها وتسجل الحضور الذي يتطلع له كل محبي وعشاق هذه الرياضة، وسنعمل كذلك من خلال خططنا للفترة المقبلة على إيجاد عدد من الحكام ومراقبي خط ووقت، كما سيكون هناك دورات متواصلة لمواكبة البطولات العالمية والإلمام والمعرفة بكل ما هو جديد فيها، وكذلك سنقيم دورات للإعلاميين الراغبين في التخصص برياضة السيارات والدراجات النارية بالتعاون مع معهد إعداد القادة والوكالة لشؤون الشباب.
ـ هل أنت راض عن عدد الحكام الموجودين الآن وما هي الطريقة التي يتم من خلالها اختيار الحكام وتأهيلهم؟
الحقيقة لست راضيا عن العدد ونحن في الوقت الحاضر لدينا حوالي 80 حكماً ولا بد أن نضاعف هذا العدد لأن توزيع الحكام لدينا لا يغطي كافة مناطق المملكة بل ينحصر في المدن الرئيسية لذلك من الضرورة أن نبحث عن إيجاد عدد كبير من الحكام للقيام بتغطية كافة المناسبات المتعلقة بهذه الرياضة المهمة وذلك وفق اللوائح والشروط التحكيمية الدولية وبإذن الله نوفق في ذلك.
ـ فيما يخص المشاركات الخارجية للفرق هل سيكون بنفس الآلية السابقة للجنة أم أن هناك تغييرات كثيرة ستطرأ على هذا الموضوع؟
بالنسبة للمشاركات الخارجية لابد من الاستئذان من الرئيس العام لرعاية الشباب وهذا النظام المتبع في كافة المشاركات الخارجية لجميع الرياضات بما فيها رياضة السيارات والدراجات النارية، وأنا من خلالكم أهيب بإخواني المتسابقين التقيد بذلك عند الرغبة في المشاركة خارجيا.
ـ ماذا تم بشأن البطولات المحلية للسيارات؟
بالنسبة للبطولات التي على مستوى إقليمي أو دولي فيقوم الاتحاد بتنظيمها مباشرة وبشكل كامل، أما البطولات المحلية فدور الاتحاد فيها يكون من خلال الإشراف والتحكيم فيها فيما يكون التنظيم من خلال مختصين في هذا المجال تترك لهم الفرص للتنظيم في حال توفر الشروط المطلوبة للتنظيم ويضطلع الاتحاد بمهام الإشراف والتحكيم فقط.
ـ هل العدد الموجود الآن من الفرق مقنع لإقامة بطولة سعودية للسيارات والدراجات النارية؟
في الواقع لدينا طموح كبير لتضاعف العدد وبشكل كبير بحيث تعكس الطاقات الرياضية الكبيرة الموجودة لدى شبابنا المتفوق في أماكن كثيرة ومناسبات مختلفة.
ـ متى سترى أندية السيارات النور؟
نتمنى أن تكون في القريب العاجل لأهمية هذا الموضوع، وحسب ما أعرف أن الموضوع تحت الدراسة في مجلس الشورى، وفي الحقيقة عدم وجود الأندية يضع أعباء كبيرة على الاتحاد فيما لو أقرت سيكون لها إضافة كبيرة وستساهم في مساعدة الاتحاد الذي لا تؤهله إمكانياته للقيام بذلك وحده.
ـ وماذا ستضيف هذه الأندية؟
سيكون للأندية إضافة كبيرة ودور هام حيث ستقوم بإعداد فرق السيارات وتأهيلها للتنافس وتوفير الدعم المناسب إلى جانب الاهتمام بتطوير الحلبات وأماكن ممارسة الرياضة بشكل جيد، وبصراحة وجود الأندية سيكون له دور كبير في زيادة جماهيرية هذه الرياضة.
ـ الحلبات الموجودة الآن هي ملك للقطاع الخاص هل ستكون منشأة متكاملة لرياضة السيارات والدراجات النارية ملك للاتحاد؟
الموضوع تحت الدراسة ومرهون بتوفر ميزانية مناسبة ومخصصات وأراض لإقامة منشأة متكاملة في رياضة السيارات تعود ملكيتها للاتحاد، علما أن الاتحاد لا يطمح لمنافسة القطاع الخاص بل دوره موجه وداعم وذلك حسب توجيهات الرئيس العام لرعاية الشباب التي تنص دائما على أن تتاح الفرصة للجميع لممارسة هذه الرياضة بالشكل الذي يبعد الأنفس والممتلكات عن الأخطار.
ـ هل سيكون هناك فروع للاتحاد في المواقع التي تشهد منافسات للسيارات وتحديدا حائل التي تشهد إقامة رالي دولي يمثل جولة من بطولة العالم للباها؟
لا شك أن وجود فروع للاتحاد أمر ضروري وسنعمل عليه بإذن الله خلال المرحلة المقبلة وسيتم تحديد المدن التي من الضرورة وجود فروع للاتحاد فيها للقيام بالمهام على الوجه الأكمل.
ـ الاستثمار في هذا النشاط كبير ومربح، ماذا أعددتم لهذا الأمر؟
نحن نوجه الدعوة للقطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال سواء كتنظيم أو إقامة منشآت في رياضة السيارات والدراجات النارية أو إدارة الفرق، والحمد لله رياضة السيارات من أكثر النشاطات الرياضية جذبا للرعاة لأنه لا يخفى على الجميع عدد مصنعي السيارات وكذلك الوكالات المنتشرة في هذا البلد وغير ذلك من النشاطات ذات الارتباط بالسيارات مما يجعل الاستثمار في هذا النشاط مربحا جداً.
ـ هل سيعمل الاتحاد على إيجاد عقد رعاية لبطولاته التي سينفذها وكذلك للفرق التي تمثله في المحافل الخارجية؟
أمر مثل هذا مطروح وبشكل جدي ولكن لن نستعجل فيه أبداً وسنعمل على إيجاد شريك إستراتيجي على المدى الطويل بما يعود بالنفع على هذه اللعبة الجماهيرية.
ـ ألا تعتقد أن هناك تعقيدات عدة ستواجهكم حيال هذا الأمر لعدم وضوح الصورة؟
نحن سنستفيد من تجارب الاتحادات الأخرى وستكون بدايتنا من حيث انتهوا.

مشكور ع الموضوع الرائع وتقبل مروري

العفووو..

ومشكووور على مرورك..

مشكور اخوي هلالي ميلاني على الابدااع

تحياتي..

العفووو..

ومشكووووور على مرورك العذب اخوي كينقـ..